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Schéma sur le site du projet

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Schéma sur le site du projet

Cet article traduit le modèle général de 1 km en un plan d'implantation sur une ligne spécifique : la route devient l'axe du projet, le côté océan apporte l'humidité et le vent, et le côté intérieur rassemble le système de zones, d'eau, de sol et de plantation.

DREVO Coastal Green Corridor

Liaison routière

La route constitue un axe pratique pour le pilote

La route côtière peut servir de fil conducteur au projet : d'un côté, l'air marin, l'humidité et les aérosols salés, et de l'autre, un système de zones, de terrain, d'eau, de serres et de barrières de protection.

Délimitation des zones sur le site

ZonePosition approximativeCe qui est publié
Zone 10-30 m du côté océanpierres, micro-perforations, protection contre les aérosols salins
Zone 230-100 mdemi-puits, treillis, fixation primaire du sable
Zone 3100-300 mzai-yamy, compost, paillis, formation du sol
Zone 4300-800 mfossés, tranchées, réservoirs, distribution d'eau
Zone 5800-1500 mzone de production, arbres, arbustes, irrigation goutte à goutte
Zone 6plus loin dans la zoneBarrières anti-vent, filets, protection contre le vent du désert
DREVO Coastal Green Corridor

Les demi-trous conviennent à la zone 2 : ils retiennent l'eau et en même temps réduisent le transport de sable.

DREVO Coastal Green Corridor

Les fosses zaï de la zone 3 combinent plantation, compost et rétention d'humidité localisée.

DREVO Coastal Green Corridor

Une fixation par grillage ou cage est nécessaire là où le sable est encore mobile.

Direction du vent

Dans un désert côtier, la direction du vent est un facteur déterminant. Dans un paysage typique, les vents soufflent de l'océan vers l'intérieur des terres. Par conséquent, les barrières, les tranchées et les lignes de plantation doivent être conçues perpendiculairement au flux principal, et non de manière aléatoire.

ÉlémentOrientation
Barrièresse déplacer perpendiculairement au vent pour réduire la vitesse à la surface
Tranchéesle long du contour et perpendiculairement à la direction du courant
Croissantspartie ouverte à l'afflux d'eau prévu
Atterrissagesdans des lignes protégées, après le soulagement et la préparation de l'eau
Routesert d'axe de service, de distribution d'eau et de surveillance

Module tous les 250 m

En pratique, le tronçon peut être facilement divisé en modules répétables d'environ 250 mètres le long de la route. Un tel module peut être construit, testé, puis reproduit sur toute la ligne sans perte de contrôle.

Composant de moduleOù mettrePourquoi est-ce nécessaire ?
Rafraîchissementprès de la route, plus près de la zone 4Accès facile, entretien et alimentation en eau du réservoir
Réservoirprès de la ligne de dessalement et de distributionréserve d'eau pour l'irrigation goutte à goutte
Serrezone 4-5Les jeunes plants sont protégés du sel de l'océan et du désert profond.
fosses à compostzone 3lancement sur les sols et la microbiologie
Tranchéeszone 4collecte et distribution de l'humidité
Barrièrezone 6 et par endroits zone 2réduction du vent, du sable et de l'évaporation
DREVO Coastal Green Corridor

Un réservoir en bord de route simplifie l'entretien et le contrôle de la consommation d'eau.

DREVO Coastal Green Corridor

Une serre en zone 4-5 protège les jeunes plants et réduit les pertes de semis.

DREVO Coastal Green Corridor

Le réseau d'irrigation goutte à goutte relie le réservoir, les tranchées et les unités de plantation.

Où installer des unités de dessalement et des serres

Les usines de dessalement ne doivent pas être situées trop profondément à l'intérieur du site ; elles doivent rester opérationnelles et reliées à une route. Les serres sont idéalement situées non pas près de l'océan ou dans le désert profond, mais dans les zones intermédiaires 4 et 5, où l'eau est déjà disponible et le stress salin moins important.

Ce qui sera visible dans 2-3 ans

Le résultat ne doit pas ressembler à une forêt continue. Lors d'une phase de développement normale, on observera des bandes de verdure, des îlots de végétation, des lignes d'eau et des zones de plantation isolées et protégées. Il s'agit du résultat intermédiaire attendu pour un désert côtier.

DREVO Coastal Green Corridor

Les premières lignes stables de verdure se forment là où le relief et l'eau agissent de concert.

DREVO Coastal Green Corridor

Les tranchées et les fossés retiennent l'eau et guident le développement des plantations.

DREVO Coastal Green Corridor

La répétition des points d'eau produit une grille de points viables plutôt qu'une forêt dense.

Conditions critiques du site

FacteurConclusion du projet
Vent fortLes zones 2 et 6 sont essentielles ; sans elles, les plantes perdront de l'humidité.
Aérosol salinLa zone côtière devrait être protectrice, et non productive.
Il n'y a presque pas de solD'abord le relief, la matière organique et les cavités, puis les arbres
La route est à proximitéC'est un avantage pour la logistique, l'eau, le suivi et la mise à l'échelle.
Longue fileLa modularité permet une extension sans avoir à repenser l'ensemble du système.

Conclusion

Un tel site convient à un projet pilote DREVO si l'on ne commence pas par des plantations massives, mais par une structure aménagée : protection contre le vent, microrelief, eau, sol, pépinière, et seulement ensuite des plantations stables.